可能許多朋友認(rèn)為豪車才會精修，誰說幾萬塊的二手車就沒有精修車？
大家好我是驗車幫鄭州檢測師張師傅，精修車大家可能都聽說過，但是一般人覺得價值高的車出現(xiàn)精修的幾率可能會大一點，對于一般十萬元以下打車輛大家一般都會放下很多戒心，今天就給大家分享一個現(xiàn)代精修車案例。
由于鄭州有疫情，客戶在外地過不來，委托我們上門檢測。因為他本人看不到實車客戶再三叮囑要細(xì)心。而且再三囑咐要看水淹，因為鄭州去年發(fā)過大水都害怕買到水淹車。話不多說直奔主題。
主角登場韓國原廠進(jìn)口。
請各位師傅們看下這個機蓋拆了嗎？
左右對比下看看有沒有拆裝的痕跡？相比老司機都心里有數(shù)了。接下來看下面這張圖片。
左前加強梁梁頭可以看到明顯的變形和破漆，與上面的機蓋螺絲對比大家都明白機蓋的情況了。機蓋是拆裝修復(fù)過了。但是大眼一看機蓋螺絲做得還算可以。
大家來找茬在上面這圖里有沒有異常的情況呢？提示下這輛車是韓國進(jìn)口的！！但是水箱排水管赫然寫著中國文字的保修標(biāo)簽（出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷）
大家在看下面這個前方擋風(fēng)玻璃打細(xì)節(jié)有沒有異常？前方風(fēng)破損。
還有左側(cè)B柱子車門鏈接螺絲可見明顯后期修復(fù)痕跡
通過上面圖片基本可以判定該車曾經(jīng)是有故事的。除了外觀其他部位有什么缺陷呢？
舉起底盤映入眼簾的就是變速箱打膠
還有變速箱上多處螺絲的拆裝痕跡。
變速箱發(fā)動機連接螺絲
據(jù)車主說這是上次保養(yǎng)造成的。不糾結(jié)原因只看結(jié)果，顯然這輛車的保養(yǎng)有點過頭了?。?！
經(jīng)過進(jìn)一步排查該車左前方曾經(jīng)發(fā)生過事故，導(dǎo)致左前加強梁變形，前機蓋拆裝修復(fù)，前擋風(fēng)玻璃底部就是因為那次事故造成的破損，水箱及上面的排水管都是后期更換的，漆面左側(cè)整體做漆。
泡水車倒是沒有風(fēng)險，不過也算幫客戶節(jié)約了路費，所以說，二手車購前檢測太有必要了。
