Hello! 大家好，我是深圳驗(yàn)車師阿樂，今天給大家分享一下BBA車型中的熱門車型的檢測故事，奔馳、寶馬、奧迪長期占據(jù)豪車品牌車型的銷售榜首，說起奧迪大家都知道，是一個(gè)歷史悠久的德系品牌，憑借著出色的quattro四驅(qū)性能，讓大家記憶深刻。那么今天的主角就是下面的這臺(tái)奧迪A4L。
車輛信息如下：車型：2019款 奧迪A4L 40TFSI 進(jìn)取型新車指導(dǎo)價(jià)：30.08W ；表顯公里數(shù)：51800KM；當(dāng)前車輛售價(jià)：17.8W
買這臺(tái)車的委托人是在某網(wǎng)上看到的便宜車源，說是車主急用錢想盡快將愛車出售，比其他網(wǎng)上售賣的價(jià)格低好幾萬呢！所以不是很放心就找了我們平臺(tái)的專業(yè)師傅看下車況怎么樣？那么檢測開始，老流程先從外觀漆面檢測開始，外觀漆面局部還是有明顯的劃痕掉漆未修復(fù)，個(gè)別覆蓋件也有明顯的后期鈑金噴漆修復(fù)，前保險(xiǎn)有拆裝噴漆，機(jī)蓋有后期噴漆精修處理，前方風(fēng)玻璃有后期更換，左前翼子板有鈑金噴漆，左后翼子板有鈑金噴漆，后保險(xiǎn)杠有噴漆，左A柱也有鈑金修復(fù)，這外觀件噴漆修復(fù)還好，二手車小刮小蹭也還算正常，但我出于職業(yè)警覺性來說，覺得應(yīng)該沒這么簡單？
來到機(jī)艙檢測，首先發(fā)現(xiàn)機(jī)蓋螺絲是有后期精心處理的，不仔細(xì)看能當(dāng)原廠工藝過去了
光潔如新
前大燈有后期更換，左前翼子板是有后期更換，左前翼子板加強(qiáng)梁也是有后期鈑金噴漆修復(fù)并且潰縮孔是有輕微變形的，咋眼一看表面有自然落灰，漆面看上去很自然
為了驗(yàn)證加強(qiáng)梁是有后期修復(fù)的，直接上神器用內(nèi)窺鏡一看究竟，答案自然揭曉。
到這里，碰撞事故已經(jīng)傷及結(jié)構(gòu)件很嚴(yán)重了。
既然機(jī)艙已經(jīng)傷及加強(qiáng)梁部分了，那內(nèi)飾部分估計(jì)也不會(huì)太理想，中控臺(tái)，主副駕安全氣囊，安全帶均有拆卸后期更換，如后期在使用過程中也是異響不斷。用OBD電腦診斷，也存在多個(gè)故障碼需要排查。
委托人看這邊檢測了小半天了，過來詢問具體車的情況，我如實(shí)地描述了當(dāng)前的車況，委托人說看來便宜還是沒好貨?。⌒液脹]有交定金，想著看了車再?zèng)Q定，不然退錢就比較麻煩了，及時(shí)止損。
后面的底盤和路試也不用再繼續(xù)了。阿樂奉勸各位不要相信網(wǎng)上所謂的低價(jià)車源，每個(gè)車都有行情價(jià)，不可能低于市場價(jià)賣，即使車主再怎么急用錢，也輪不到普通消費(fèi)者來購買，車商早就秒了。所以，再次提醒大家購買前檢測很重要！
好了，今天的檢測故事就分享到這里了，我們下期再見！
