大家好！我是驗車幫驗車師肥仔。今天給大家分享最近檢測遇到的讓車商都聞風喪膽的車。
這是一臺12年上牌寶馬Z4
檢測開始拿到綠本開始對照車架號、發(fā)動機號，鑒別綠本真假。這是我檢測以來遇到過戶次數(shù)最多的一臺車，算上現(xiàn)在的車主過戶了10次。為什么說算上現(xiàn)在的車主，因為我在綠本看到了兩個字；繼承！
經(jīng)車主解釋車是他父親買給他的，但車一直都掛在他父親名下，不幸的是他父親去世了，自己去年也生了個寶寶，這車用不上就想賣掉換臺家用的車。我看了看委托人遞了個眼神是否還繼續(xù)檢測？委托人是個年輕小伙子，感覺繼承也沒有啥，所以檢測繼續(xù)。
檢測發(fā)現(xiàn)水箱框架有拆裝，但不是事故造成的，是更換水箱的原因
檢測發(fā)動機的時候發(fā)現(xiàn)的問題就來了，油液滲漏的情況對老寶馬是很正常的，但發(fā)變連接及附件大面積拆裝就證明這發(fā)動機有進過廠，現(xiàn)在的車輛發(fā)動機油液滲漏也比較厲害，可能拿回去還得進廠，因為我聽到發(fā)動機發(fā)異響了。
檢測一圈下來除了發(fā)動機的問題，車身骨架結(jié)構(gòu)件沒有太大的問題。然后我就把檢測發(fā)現(xiàn)的現(xiàn)象告知委托人。委托人是年輕小伙，還是有買意愿的，比較年紀輕輕對跑車還是比較喜歡的，價格還比市面的便宜一萬多兩萬這樣，吸引人啊！吸引歸吸引，但我也是建議委托人是否先和家人或者朋友溝通下！
如果發(fā)動機沒有進過廠的情況下，你是否會接受一輛“繼承”車？
