委托人買車，請驗(yàn)車師幫忙檢測，車商拍了拍胸脯：如果驗(yàn)車不滿意賠償1萬塊錢，有圖為證，先贊一個。
【檢測車輛】三菱 帕杰羅 2011款 V73 3.0L MT GLX
【檢測地點(diǎn)】福建·福州
【檢測背景】檢測委托人何先生在四川，通過網(wǎng)上查看到福州的意向車源，看圖片成色較新且表顯為8萬公里，委托人聯(lián)系到驗(yàn)車幫，委托做購前檢測，做好風(fēng)險(xiǎn)防范。
【環(huán)視車身】
正式檢測開始前，驗(yàn)車師先環(huán)視整個車身，從邊緣飛漆、橘皮紋路、顆粒點(diǎn)等現(xiàn)象，驗(yàn)車師發(fā)現(xiàn)整車都做了漆面修復(fù)，再一看4條輪胎都是18年的胎，此刻就已經(jīng)對商戶說的8萬公里產(chǎn)生質(zhì)疑。
果不其然，在后續(xù)的著車檢查，此車已經(jīng)表顯10萬多公里了。無論是否調(diào)表需再進(jìn)一步求證，但是基本可以確認(rèn)商戶不夠?qū)嵳\了。
商戶見到驗(yàn)車師工具齊全，精神飽滿即刻就鄭重“警告”驗(yàn)車師：看車就看，不準(zhǔn)拔膠條和拆飾板，別等下驗(yàn)車把我車都搞壞了。 根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)，商戶的這類意外警告，都表明不出意外，這臺車曾經(jīng)發(fā)生過意外。這更讓驗(yàn)車師警覺起來，要十二分精神細(xì)致檢測。
【結(jié)構(gòu)件檢測】
- 防撞梁與吸能盒：細(xì)致檢測，吸能盒與縱梁的焊點(diǎn)正常，防撞梁也沒有變形現(xiàn)象，排除前方較大碰撞事故的可能。但是細(xì)致的排查又發(fā)現(xiàn)中網(wǎng)的固定螺絲有拆卸過，加上中網(wǎng)邊緣的毛邊及飛漆斷定中網(wǎng)更換過，再觀察喇叭附件有后噴漆修復(fù)現(xiàn)象，這不由讓驗(yàn)車師警覺起來，莫非遇到精修車了？
- 水箱框架：檢查水箱框架兩端與加強(qiáng)梁的連接螺絲有拆卸，框架表面有漆面破損且標(biāo)簽貼為二次粘貼的現(xiàn)象。
再排查水箱框架左右兩側(cè)的狀態(tài)正常，左右大燈生產(chǎn)日期是符合車輛出廠日期，結(jié)合中網(wǎng)的拆卸更換，可以推導(dǎo)前方中部或發(fā)生過輕微碰撞，導(dǎo)致水箱框架中段有修復(fù)痕跡。
- 加強(qiáng)梁與減震包：繼續(xù)排查兩側(cè)的加強(qiáng)梁與減震包，成色一致、焊點(diǎn)正常、潰縮孔未變形等現(xiàn)象表明為原廠狀態(tài)。但是通過一個很刁鉆的角度可以看到右前減震包上附件包裹下的一顆螺絲拆卸過，經(jīng)過比對，為懸掛固定螺絲，則稍后底盤檢測需對懸掛做進(jìn)一步檢查。
- 縱梁與防火墻：仔細(xì)排查焊點(diǎn)與附件有無拆裝現(xiàn)象后，基本確認(rèn)縱梁與防火墻正常。但是仔細(xì)觀察防火墻上車架號的打刻情況就頗有意識，無論字體、間距走向等都亂象重生，很明顯為后期打刻，驗(yàn)車師陷入沉思，防火墻沒有切割修復(fù)等情況下重新打刻無非泡水生銹、火燒的原因，接下去要重點(diǎn)留意異常現(xiàn)象了。
- ABC柱與后翼子板：因?yàn)樯虘魢?yán)禁驗(yàn)車師拔膠條，在有限的檢測條件下，只能通過漆膜儀及后噴漆現(xiàn)象進(jìn)行排查，確認(rèn)兩側(cè)B柱、C柱、下邊梁正常，兩側(cè)上邊梁及A柱、左后翼子板都重新噴漆修復(fù)，右后翼子板更是有輕微鈑金修復(fù)。
- 車后結(jié)構(gòu)件：趁商戶打電話間隙，驗(yàn)車師拉開后圍板連接處、導(dǎo)雨槽連接處的膠條，查看焊點(diǎn)正常，膠體正常，以及從下往上檢查后縱梁與吸能盒。表明后圍板、后縱梁、后導(dǎo)雨槽皆正常，此車沒有備胎坑，因?yàn)閭涮ピ谲囄采w上裝了一個小書包背著。
【泡水火燒檢測】
由于此前車架號的重新打刻現(xiàn)象，驗(yàn)車師重點(diǎn)排查泡水火燒等現(xiàn)象，經(jīng)過全面細(xì)致的梳理，發(fā)現(xiàn)了大量的車輛涉水現(xiàn)象：
- 保險(xiǎn)盒：大量泥沙及水流痕跡
- 座椅：前排座椅螺絲拆卸、銹蝕、海綿侵染發(fā)硬，還有一顆未知的斷裂螺桿，或許是修復(fù)時(shí)候未清理干凈遺留下的，后排座椅拆卸、海綿及其他附件有新更換。
- 轉(zhuǎn)向柱：打磨痕跡、線束二次包裹痕跡、OBD接口周邊銹蝕。
- 中控臺：內(nèi)部部件更換、螺絲拆卸及泥土沉積
- 空調(diào)出風(fēng)口：泥沙殘留及水痕
- 中控內(nèi)飾：手剎底部銹蝕及泥沙殘留、車內(nèi)標(biāo)簽發(fā)泡現(xiàn)象
- 排水孔及車內(nèi)角落：泥沙沉積
- 內(nèi)飾板及頂棚：內(nèi)飾板有拆裝痕跡，車頂棚飾板缺失。
- 其他異常：發(fā)動機(jī)附件螺絲大面積拆卸、發(fā)動機(jī)及變速箱大面積漏油、座椅破裂、踏板模式嚴(yán)重。
8萬公里好像說不過去
完成以上檢測后，委托人就打電話與驗(yàn)車師溝通了解車況，驗(yàn)車師將已經(jīng)檢測到的現(xiàn)象統(tǒng)統(tǒng)告知委托人后，委托人遂決定不考慮購買該車了，也放棄后續(xù)的底盤檢測。
【檢測綜述】根據(jù)檢測的眾多現(xiàn)象，該車需進(jìn)一步拆解內(nèi)飾，才能確認(rèn)涉水侵蝕的范圍與程度，發(fā)動機(jī)與變速箱的大面積附件拆卸及滲油漏油情況結(jié)合座椅磨損等現(xiàn)象，推導(dǎo)車輛公里數(shù)不是車商表示的8萬公里或檢測時(shí)表顯的10萬公里，實(shí)際公里數(shù)范圍需做進(jìn)一步的鑒定檢測。
【商戶搭話】在驗(yàn)車末尾，有其他商戶上前與驗(yàn)車師搭話，表明可以給予驗(yàn)車師“茶水”，希望驗(yàn)車師在檢測和報(bào)告上也適當(dāng)放水。
堅(jiān)決回絕：我不收，也不需要。因?yàn)槲覀児疽呀?jīng)收了委托人的費(fèi)用。
商戶略帶嘲諷的說：之前XXX檢測，也是說不要，茶水給的時(shí)候接的倒很順手。
我堅(jiān)定地答復(fù)：我不會這樣做，驗(yàn)車幫全國的驗(yàn)車師也都不會。
表明職業(yè)操守與驗(yàn)車幫價(jià)值觀后，商戶悻悻然，驗(yàn)車師收拾檢測工具，如實(shí)將所有現(xiàn)象和風(fēng)險(xiǎn)完整記錄到檢測報(bào)告中。
不辜負(fù)每位客戶的信任，如何第三方鑒定評估機(jī)構(gòu)及人員都不講原則，那么這個社會就沒有真正的第三方，誰又來守護(hù)我們的權(quán)益，每個人終將成為受害者。
