拼接車你們敢開嗎？
昨天有一位抖友找到我，說他前兩天在某二手車平臺買了一臺17年上牌的本田凌派1.8豪華版的，但是價格還是很可以的以6.6W購買，但是買回來之后查到4S店維修記錄發(fā)現(xiàn)車子前面有過事故，前嘴一套更換，所以找我們做一個鑒定看屬不屬于事故車。
我們把車頭檢測完了發(fā)現(xiàn)了，前面也的確是前嘴一套，水箱框架切割更換，水箱，防撞梁都有更換，但是縱梁發(fā)動機(jī)都是沒有問題的。
把車頭看完我還在跟客戶聊天說，前嘴一套你這個價格也還是很可以的，剛剛說完這些，我就開始往后面檢測，但是看到左C柱的時候就發(fā)現(xiàn)不對勁了。
剛剛是漆膜儀打上去漆面數(shù)值爆表，拉開膠條就發(fā)現(xiàn)了切割，當(dāng)然找到一個切割點，肯定就還有對應(yīng)的切割點，于是在下邊梁上門就找到了另外一個切割點。
看到這里就可以證明左側(cè)C柱肯定是有切割更換了，看到這里你以為就這樣結(jié)束了嗎？
當(dāng)我們看的后備箱的時候讓我大吃一驚，看圖！
白色的車子，后備箱這么會是紅色，你們覺得是為什么？
抱著疑問我又對右邊進(jìn)行了檢測，發(fā)現(xiàn)右邊C柱，下邊梁跟左邊有對等的切割點，我心里大概就確定了這個車子應(yīng)該是，切割更換了整個屁股。
為進(jìn)一步證實我剛剛的判斷，我們就動手把后排座椅拆了。
果然是切割了整個后屁股，我們后來又把車子就行上架檢測，下面也是有對應(yīng)的切割焊接。
這個車子后面是發(fā)生過嚴(yán)重的追尾事故，當(dāng)時應(yīng)該是已經(jīng)被撞成兩箱車了吧！所以把原車的車尾切割更換了一個拆車件上去，才會是紅色的后備箱。
后面客戶把他的買車合同拿出來我看了，上門寫著保證無泡水，無火燒，怎么就少了一個無事故，后來客戶打電話找到原車主說理，原車主告訴他我這個車子早就賣給車商了，客戶這個時候才反應(yīng)過來，原來是車商冒充原車主跟銷售合伙把這個車子賣給他了，后來又找到那個銷售，銷售告訴客戶可以在幫他把車子賣掉，客戶說那不是又要去坑下一個人。
其實客戶在買車之前也了解過這款車的一個市場行情，也就是覺得這個車便宜才買的，二手車就是這樣的便宜的車況肯定是有問題的。
所以，勇哥再次提醒大家，購買前檢測也很重要！ 如果是你們遇到這樣的情況，你是會選擇維權(quán)還是讓他們幫你把車子賣出去在坑一個人呢？歡迎評論留言！
