大家好我是驗(yàn)車幫鄭州檢測師張師傅，解封之后接到的第一個檢測訂單是個事故排查訂單，委托人要求重點(diǎn)查泡水，經(jīng)過他的敘述這輛車就是一樣泡水車，我問他從哪里得到的結(jié)論，他說已經(jīng)找別的第三方檢測過了別家公司的結(jié)論是泡水車。但是車主說肯定不是泡水車，自己的車跑工地多，在僵持不下的時候車主愿意己出錢再找專業(yè)公司檢測，由于賣家出錢，所以委托人找了個價格比較貴的，他的原話反正我不出錢，嘗試下收費(fèi)高的，看區(qū)別在哪里？話不多說直奔主題，請大家看圖說話。
看外觀正常，繼續(xù)往下看。
內(nèi)飾正常
發(fā)動機(jī)艙正常
檢測外觀沒有什么問題，只有翼子板有漆面修復(fù)痕跡，咱們繼續(xù)看內(nèi)飾。
由于改裝了紅色地毯可見座椅螺絲拆裝，這個也是委托人關(guān)心的疑點(diǎn)之一。
我相信很多人可能看到這個圖就會判定這輛車就是一個水淹車。
據(jù)委托人講之前的檢測公司就是看到這里就認(rèn)定這是水淹車。咱們往下看。
座椅縫隙也是很多灰塵殘留，看到這里委托人不淡定了，說你看這還不是水淹車？但是賣家那里也不承認(rèn)車子水淹差點(diǎn)打起來。
本著負(fù)責(zé)的態(tài)度我告訴雙方我們沒檢測完畢，現(xiàn)在下結(jié)論還太早，進(jìn)一步檢測才能給出答案。
安全帶沒拆過，但是上方卡扣有浮灰，如果水淹到安全帶上方卡扣的位置，中控臺肯定淹了。大家看中控臺的內(nèi)部的照片。
中控臺內(nèi)部看見灰塵多，有輕微銹蝕，但是這種銹蝕不是水淹的特征，證明這里未被水淹。
如果有水淹下邊梁附近的海綿肯定有水淹痕跡，這里看這塊隔音棉是正常的。
這張圖可以看到地毯底部沒有過水痕跡，線束盒也正常。
這張照片可以很明顯地看到沙土的分界線，線束盒的顏色分界線，地毯和空鎖孔的狀態(tài)。
看到這張照片有經(jīng)驗(yàn)的師傅已經(jīng)能判斷出結(jié)果了。
為了進(jìn)一步確定咱們看下面幾張圖。
潰縮孔內(nèi)部未見泥沙。
線束盒內(nèi)部可見原廠卡扣可見泥沙分界線，未見泥水過水痕跡。原廠線束顏色。
從上面兩個圖可以看到上面的圖下邊梁內(nèi)部和第二張內(nèi)部有明顯不同。
上圖是本次檢測車輛。下圖是某個國內(nèi)最大連鎖車輛情況。
有人可能會說這下邊梁內(nèi)部不是有泥沙嗎？的確可以看到輕微泥沙，但是這是重力沉積不符合水淹特征。
到這里可能有朋友會問，沒有水淹為什么會有這么多泥沙，因?yàn)橘u家之前說他是跑工地的基本都在拉土的路上行駛。
所以很多灰塵進(jìn)車?yán)锩媪?，平時只做一般的清洗沒有做過深度清洗，那么從外觀有哪些位置可以驗(yàn)證呢？看下張圖。
上面兩張圖可以證明這輛車使用環(huán)境的確很差，至少是在很臟的環(huán)境中使用。
那么從底盤可以看出什么端倪呢？
從底盤也能看到這輛車的使用環(huán)境的確是在泥沙比較多的環(huán)境中，初步綜合分析這輛車符合車主敘述的在工地使用的特征，
雖然泥沙殘留比較多，但是不符合水淹車應(yīng)有特征。
今天就給大家分享到這里，我是鄭州驗(yàn)車師張師傅隨時為您服務(wù)。
