哈嘍！大家好，我是北京驗(yàn)車師利哥，今天去跟粉絲去看一輛在全國(guó)購(gòu)平臺(tái)的車，不太放心讓跟著去看一看。
兩年車齡的起亞虎嘯式的前臉，非常運(yùn)動(dòng)。
只跑了2萬(wàn)多公里，還是挺少的。
內(nèi)飾磨損是特別小的，前任使用也是比較愛(ài)惜的。
打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙，檢查發(fā)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)有無(wú)明顯異常。
機(jī)蓋螺絲有扭動(dòng)痕跡，一般情況下是沒(méi)有任何擰動(dòng)的，見(jiàn)到這里就要小心了，前面肯定有碰撞。
水箱框架的貼紙也不見(jiàn)了，留下不明的白色貼紙印。各個(gè)螺絲也有拆卸痕跡，考慮有更換。
水箱框架也是比較新的，也有拆動(dòng)和更換這種明顯的就是二手車行業(yè)所說(shuō)的前嘴一套。
檢查完之后跟粉絲說(shuō)了一下車況，他表示難以置信，說(shuō)看平臺(tái)上的檢測(cè)報(bào)告沒(méi)有這么多問(wèn)題的。
之后找到銷售問(wèn)了一下說(shuō)平臺(tái)還有復(fù)檢，那等檢測(cè)完再說(shuō)。
大概等了一個(gè)小時(shí)左右，復(fù)檢檢測(cè)完之后告訴車況跟初檢車況差不太多的，確實(shí)有前嘴一套。
這回粉絲徹底懵了，她說(shuō)為什么平臺(tái)上的看的檢測(cè)報(bào)告和你們的不一樣，復(fù)檢時(shí)也沒(méi)有回答他這個(gè)問(wèn)題。
最后找到銷售后說(shuō)這輛車是符合嚴(yán)選標(biāo)準(zhǔn)的，大的問(wèn)題是沒(méi)有的，有些零件更換是不予展示的，不影響大的問(wèn)題。。。。。
我的態(tài)度就是，既然你有檢測(cè)報(bào)告，那就把它寫詳細(xì)了，要不就不要說(shuō)有檢測(cè)報(bào)告對(duì)不對(duì)？
預(yù)知后事如何請(qǐng)關(guān)注我，后續(xù)如何解決！
