前段時間發(fā)布了2014年奧迪、英菲尼迪、保時捷、沃爾沃、凱迪拉克、賓利、勞斯萊斯各大豪華品牌的全球銷量和中國市場銷量；今天“豪華車視界”又再次補(bǔ)充發(fā)布了全新的數(shù)據(jù)，包括DS、奔馳、Smart、寶馬、MINI、捷豹、路虎、蘭博基尼、瑪莎拉蒂等全球及中國銷量數(shù)據(jù)，目前全球豪華品牌就剩法拉利、雷克薩斯、謳歌、林肯尚未公布數(shù)據(jù)，豪華車視界直接給出了2013年銷量數(shù)據(jù)供大家參考，此外我們也將個性品牌Jeep和斯巴魯（嚴(yán)格來講DS、Smart、MINI也屬于個性品牌）數(shù)據(jù)發(fā)布供用戶參考。
DS品牌2014年全球銷量11.85萬輛，中國銷售2.67萬輛；
寶馬品牌2014年全球銷售181.17萬輛，同比增長9.5%；MINI品牌2014年全球銷售30.22輛，同比下跌0.9%；寶馬+MINI2014年中國銷售45.60萬輛，同比增長16.7%；
奔馳品牌2014年全球銷售165萬輛，中國銷售28.16萬輛；Smart品牌2014年全球銷售8.98萬輛，中國銷售1.78萬輛；
路虎品牌2014年全球銷售38.1108萬輛，同比增長9.4%；捷豹品牌2014年全球銷售8.1570萬輛，同比增長6.4%；路虎+捷豹品牌2014年中國銷售12.2010萬輛，同比增長28.1%；
蘭博基尼品牌2014年全球銷售2530輛，中國銷售236輛；
瑪莎拉蒂品牌2014年全球銷售3.6500萬輛，中國銷售9400輛；
Jeep 品牌2014年全球銷售101.7萬輛，中國銷售8.8萬輛；
斯巴魯品牌2014年在華銷售5.4557萬輛，同比下跌2.3%。
奧迪品牌2014年全球銷售174萬輛，中國銷售57.5077萬輛；
英菲尼迪品牌2014年全球銷售18.62萬輛，中國銷售3萬輛；
保時捷2014年全球銷售18.98萬輛 ，中國市場銷售4.69萬；
凱迪拉克2014年全球銷量26.4萬輛，中國銷售7.35萬輛；
賓利2014年全球銷量1.1萬輛，中國銷2670輛；
沃爾沃2014年全球銷售46.59萬輛，中國銷量8.1萬輛 ；
勞斯萊斯2014年全球銷售4063輛 中國銷量嚴(yán)重下滑。
從整個全球豪華品牌發(fā)展來看，瑪莎拉蒂是2014年全球市場最大的贏家，其全球擴(kuò)張至3.65萬輛，同比增長136%，在中國2014年其銷量增長則高達(dá)148%?，斏龠@種增長的最大的功臣是其2013年推出了首款中大型轎跑車Ghibli吉博力，2014全年銷量2.35萬輛，如果瑪莎拉蒂2015年及早推出SUV車型，相信用不了幾年瑪莎拉蒂就能成長為與保時捷并駕齊驅(qū)的豪華高性能品牌。
2014年在華銷量增長最快的豪華品牌是DS，全年銷售2.67萬輛，同比增長達(dá)到驚人的559%。除去瑪莎拉蒂和DS，2014年在華表現(xiàn)突出的豪華品牌和個性品牌則分別是英菲尼迪其全年增長高達(dá)75.6%，凱迪拉克全年增長增長47%，Jeep全年增長49%都是以豪華個性市場兩倍甚至三倍的速率增長。
除去增長速率，奧迪和寶馬2014年在華龐大的銷量數(shù)據(jù)也是值得關(guān)注的，兩品牌2014年分別銷售57.89萬輛45.60萬輛。這個數(shù)據(jù)已經(jīng)超過很多豪華品牌的全球銷量。依“豪華車視界”看來中國已經(jīng)成為全球最大的豪華車市場了。
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