昨天幫粉絲朋友檢測一臺車，右前方發(fā)生過較大的碰撞事故，前面水箱框架和附件都換過，按道理來說，這臺車肯定算不上是精品，但是對于性價比來說，還是非常不錯的！

車子是2018款的高爾夫GTI，18年底上牌，也就是2.0T 220馬力的第三代EA888，目前市場價在19萬左右，就是因為前方有碰撞事故，這臺車最終應(yīng)該是以18萬左右的價格成交！

所以今天想和大家聊聊什么樣的事故車可以買

大家應(yīng)該都知道——并不是發(fā)生過事故的車就是事故車，車子在路上開，那大大小小的碰撞在所難免

我們通常所說的事故車指的是車身骨架部分有嚴(yán)重受損或者切割過的車輛，具體大家可以參考下我之前文章“什么樣的車是事故車”

但是碰撞事故有大有小， 比如這種傷到了B柱的重大事故

?還有這種的，比較小的碰撞

?所以，事故車根據(jù)實際受損情況，又有很多差別！

這幾種事故車性價比還是非常不錯的

1.就是文章開頭的這種事故車，水箱框架更換

水箱框架現(xiàn)在螺絲連接方式居多，有一段式和三段式之分，主要的作用很簡單，汽車車頭部分的很多附件——水箱、風(fēng)扇、冷凝器、兩側(cè)的大燈，中網(wǎng)、保險杠、吸能盒防撞梁，都是安裝在這上面的，這類水箱框架要更換也很簡單，只需要把螺絲拆下來換個新的就行，在二手車行業(yè)里面，這種情況有個專用名詞：“前嘴一套”，一般水箱框架要換的話，前面很多附件都會更換，所以需要的修理費用也是不菲！這種車肯定算不上精品，但是勝在價格優(yōu)勢！

?為什么可以買？

其實從它的作用來看，就很清楚了，它本身并沒有太多承力能力，就是一個安裝附件的框架，單純換它對整個車的安全性能和剛性沒有什么影響！如果能接受，這就是性價比之選！

2.后圍板更換

后圍板就是汽車后備箱邊緣的封口部分，就是一塊鐵板，一般是幾層鐵皮拼在一起的，要說作用，就是封口，承力能力嘛，不能說沒有，只算是微乎其微吧！

?現(xiàn)在很多車，尤其是一些入門級的合資車型，后防護(hù)結(jié)構(gòu)大多做得很差，可以說基本沒有太多防護(hù)，而追尾事故又是交通事故里面比較多的碰撞類型，結(jié)果就是，市面上有很多后圍板瑕疵的車！輕一點，后圍板敲修鈑金一下，嚴(yán)重點的，就換一個新的后圍板！

?單純的更換后圍板，或者后圍板有比較多的鈑金修復(fù)，其實對于整車安全性能和剛性，是沒有什么影響的，同樣的，這樣的車也算不得精品，只能以事故車的價格流通，所以價格上還是有一定優(yōu)勢的！

不過這種車在買回來后，會有一些隱患，就是重新焊接的位置，如果修復(fù)工藝差點，這些地方容易生銹，所以，如果買了這種車，要經(jīng)常注意這些位置，如果銹跡嚴(yán)重，可以適當(dāng)再做些防銹處理

?3.后葉子板更換

后葉子板不像前面葉子板是螺絲連接的，它和整個側(cè)圍是一體成型的，和里面的內(nèi)襯焊接在一起，所以如果要換，就必須在C柱上動刀子，這一切，那就是事故車

?后葉子板本身只是一層薄鐵皮，更換的話對于整車剛性同樣沒有太大影響，而且后葉子板更換各種奇葩情況都有可能的

?比如不懂車的，因為后葉子板稍微大點的凹陷或者碰撞位置比較刁鉆，修復(fù)比較麻煩點，修理廠直接換個新的；或者本來可以修復(fù)的，為了多賺錢也，也直接換個新的！很多車主可能也不太懂，下意識覺得換個肯定比修好，結(jié)果一換就成事故車了！所以在二手車市場里面也只能賣事故車的價格，但是開的話，沒啥影響!

?這幾種事故車，基本上對車輛使用沒啥影響，價格上的優(yōu)勢還是非常明顯！所以如果你預(yù)算緊張或者想要更更多優(yōu)惠的話，這些都是不錯的選擇！

我是驗車幫培訓(xùn)部阿飛，只分享有用的二手車知識，如果您有心儀的車輛需要檢測或者有任何關(guān)于二手車的問題，可以在文章下方留言，我會一一回復(fù)大家！如果您也看好二手車行業(yè)的未來，或者也想學(xué)會一項看家本領(lǐng)，還可以拜師學(xué)藝哦~

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