準(zhǔn)新車一般來說與普通二手車一樣，來源無非兩種，個人或者企業(yè)。先來跟您說說企業(yè)來源這一塊。企業(yè)來源的準(zhǔn)新車最常見的渠道有兩種，一種是來自于車展，一種是來自于4S店。
4S店的車一般可以分為兩種，庫存車和試駕車、展覽車。其中展覽車與車展中的車類似，車況好。試駕車亦然，因為大多數(shù)汽車品牌要求試駕車年限不得超過6個月，所以這部分車就會被4S處理掉，為了試駕體驗，平時4S店也會給它們進行一定的保養(yǎng)，所以車況通常會比較好。
至于來自于個人的準(zhǔn)新車無非以下這幾種情況
車主買完發(fā)現(xiàn)不喜歡、開不起、急用錢
總有人買了好車，然后發(fā)現(xiàn)油燒不起了，保養(yǎng)也保養(yǎng)不起，最后只能舍車保錢包。或者有人看到某車新款上市，激情入手，開了幾天以后發(fā)現(xiàn)，這車手感不太適合他，也會轉(zhuǎn)手賣掉。此外還會有人因為資金周轉(zhuǎn)問題賣車求生。一般來說這幾種準(zhǔn)新車的車況都是不錯的。
還有一種就是這次給大家?guī)淼臋z測故事：
現(xiàn)在買車都很方便哈，在網(wǎng)上有意向的車子，聯(lián)系賣家、價格合適就可以去看看實車了。我這個客戶是無錫的，由于是第一次買二手車也沒什么經(jīng)驗，到現(xiàn)場看著是一臺準(zhǔn)新車、里程數(shù)又少的19年上戶寶馬525Li，所以未免很激動。
客戶是前一天晚上聯(lián)系我的，說第二天就準(zhǔn)備過去提車了，準(zhǔn)備讓我去幫他驗一下車子，經(jīng)過一番了解該車出售價格低于市場行情、并且在賣方勸說下交了五萬塊定金，對于買二手車我們還是建議先驗車的，畢竟可以減少一些不必要的麻煩，于是約好了第二天早九點到現(xiàn)場驗車。
到達現(xiàn)場的時候給看到一輛輛車橫七豎八在那兒停放，好多車子都沒有整備洗車，而且大多數(shù)都是外省車牌，這個引起了我的警覺。
看到車子后像往常一樣我們先看了一下機艙外觀件覆蓋件，研究下來只發(fā)現(xiàn)前保險杠有做漆，但是當(dāng)把重心放到機艙內(nèi)側(cè)時，剛來時的警覺意識起來了。
可以看到機艙內(nèi)有大量的泥沙，這些也還只是冰山一角而已。
起初是看到這些線束表面上有大量灰層，繼而發(fā)現(xiàn)線束插口內(nèi)有大量泥沙， 因為根據(jù)我們的經(jīng)驗、像這種一年多的準(zhǔn)新車就算平時很少清理，機艙打開應(yīng)該是沒有什么灰層，線束和機體表面都應(yīng)該是散打新車的印象。
在發(fā)現(xiàn)機艙大量泥沙后，我把視線調(diào)轉(zhuǎn)到了發(fā)動機和變速箱，先看一下下面圖片。
機艙氣門室蓋、正時鏈罩、進氣歧管、排氣管、高壓包等等螺絲都有拆卸，一年多的準(zhǔn)新車嘛怎么會這樣呢？
然后檢查至駕駛倉乘員倉，在排除沒有事故后，著重研究了內(nèi)飾
發(fā)現(xiàn)主駕駛座椅螺絲只有霉?jié)n，并沒有明顯的拆卸痕跡。
主駕座椅下方電機固定支架銹蝕
OBD接口處有些泥沙
地毯和線束都很正常
接下來我們到附近修理廠看了一下底盤，真是不看不知道，一看嚇一跳！
機座螺絲拆裝 發(fā)動機油底殼拆裝打膠
元寶梁拆裝
下托臂 平衡桿等拆裝
起動機拆裝
傳動軸拆裝
我只想說這些只是部分照片，基本就可以斷定這臺車子的發(fā)動機修了，因為排除了后排和后備箱沒有進水，再結(jié)合我們前面看到的機艙里面的問題，綜合分析這臺車應(yīng)該是車頭栽到水里去了。
怎樣才能買到靠譜的真準(zhǔn)新車
首先，查保養(yǎng)記錄。二手“準(zhǔn)新車”使用時間較短，公里數(shù)并不多，基本都在質(zhì)保期內(nèi)，看車的保養(yǎng)記錄就可以大概了解這車況如何了。倘若保養(yǎng)手冊上的記錄和實際車輛情況不符，就說明車有問題。
然后，檢查一下車輛的外觀、內(nèi)飾、輪胎以及公里數(shù)。準(zhǔn)新車外觀一般與新車無異，油漆有光澤，內(nèi)飾干凈，沒有磨損。輪胎應(yīng)該花紋清晰，沒有明顯磨損。
此外，仔細觀察汽車三大件。汽車三大件就是：發(fā)動機、變速箱以和底盤。注意觀察發(fā)動機艙拆裝、焊接點，有無人為翻動過的痕跡，最好試駕一下，觀察變速箱有無故障，換擋是否平順；底盤檢查，最好去4S店或者正規(guī)汽修廠通過升降機舉升汽車，進行仔細觀察，確保車輛無虞。
怎么樣，了解了嘛？準(zhǔn)新車也是有很多套路的，所以挑選準(zhǔn)新車的時候一定要仔細驗車哦！
本次的驗車案例就給大家分享到這里，我是驗車幫蘇錫常地區(qū)顧師傅，為你還原最真實的車況！
