大家好，我是長沙驗車師傅二手車大力鍋，驗車找大力，大力出奇跡。今天受客戶委托，檢測一臺11年的沃爾沃C30，客戶是從通過大平臺某信全國購買到的這臺車，只交了幾千的定金和物流費就把車子過戶到他名下了，車子發(fā)回來和之前的檢測報告沒出入，就可以直接刷款開車走。
其實個人認為這種方式也還可以，把買車當作購物一樣，但是就是這個物不是新的哦，后面有什么小問題退貨有沒有這么方便了，畢竟車子已經過戶到客戶名下。
這是一臺11年12月上牌的純進口沃爾沃C30。
確實這種車都是整備好的，給人的第一感覺還是蠻靚的。你們覺得買車這種事只能看表面嗎？那你們就錯了。
首先我們打開發(fā)動機蓋，仔細觀察機蓋的連接螺絲，看是是否有擰動過，也要仔細看螺絲和周圍有無色差，像現在有的精修車都會后期噴漆。
然后仔細觀察水箱框架螺絲有無拆卸痕跡，然后看大燈的鏈接螺絲有沒有拆卸過，一般燈上都會有生產日期的，往里再看發(fā)動機機腳的鏈接螺絲，看發(fā)動機有沒有大修有沒有漏油情況。
仔細檢測過后這臺C30前面前杠做了油漆，發(fā)動機機氣門室蓋有漏油拆卸維修過。
接下來檢測車子的后時只有車輛的油漆面發(fā)現這臺車只有前后杠和左后翼子板做過油漆，結構件沒有損傷。比較9年的車子，油漆都沒怎么做過而且也只八萬多公里，車況目前來說還是不錯的。
在車輛泡水檢測過程發(fā)現了異常，轉向柱底部大量銹跡，座椅底部有大量銹跡，儀表臺內部也有大量銹跡，主副駕座椅螺絲有拆卸痕跡，副駕駛地毯上有水漬形成的霉癍，發(fā)動機底部螺絲有霉癍。
這臺車發(fā)動機沒有拆卸，初步判斷是有過涉水，涉水高度應該是到方向盤底部。但詭異的是，這臺車在短時間內就有過3次過戶記錄，看樣子很著急，又或者在找下一個接盤俠，總之，買車有時候看看過戶記錄還是很重要的。
客戶本來是想著車輛我們檢測過后就直接刷卡開回家的，因為車子已經過戶到他名下了，哪里知道發(fā)回來的是臺涉水車輛。
他說當時某信的檢測報告自己也看了，也想著對方是大公司，應該不會賣什么問題車輛，想著如果有問題自己也只交了幾千塊錢，有問題某信說也可以退款。還好聽朋友意見找到我們驗車幫來檢測一下。如今客戶已經在退款的過程中了，某信那邊也愿意退款了。如果車況沒問題，他們會退嗎？
做有溫度的手藝人，我們一直都在你身邊！
