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后翼子板是事故車重災(zāi)區(qū)，后翼子板切割更換，是事故車無(wú)疑。許多新車車主往往因?yàn)闆](méi)有考慮到二手車的問(wèn)題，在4s店的建議下，都會(huì)更換后翼子板，這一換，賣車的時(shí)候心里可能有一萬(wàn)只可愛(ài)的羊駝奔涌而過(guò)。
今天要聊的，就是如何鑒別后翼子板更換，換過(guò)的小伙伴請(qǐng)不要點(diǎn)進(jìn)來(lái)，以免脆弱的心靈再次受到不必要的打擊！
好了，閑話不多說(shuō)，后翼子板基本都是這樣的，和車身是一個(gè)整體
后翼子板
大家可以想象一下，如果要把這部分換下來(lái)，需要做哪些工作？下面這種是比較常規(guī)的后翼子板切割位置
后翼子板切割位置
這種切割方法是常規(guī)的后翼子板切割方法，只需在C柱切割兩個(gè)切口，然后將其他位置連接焊點(diǎn)剔除掉就行了，有心的小伙伴應(yīng)該已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了，后翼子板更換是要切割C柱的，那么，這個(gè)確定事故車應(yīng)該不會(huì)有人反駁吧？
OK，那么買二手車或者檢測(cè)的時(shí)候看哪里呢？
答案已經(jīng)很明顯了，翼子板換過(guò)，有這幾個(gè)地方會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題
1.C柱切割，C柱有假焊點(diǎn)或者焊點(diǎn)消失；
2.翼子板邊緣連接位置有后期焊接或者有假焊點(diǎn)；
一輛沒(méi)有更換后翼子板的車是這樣的
原廠焊點(diǎn)
C柱焊點(diǎn)全部為原廠焊點(diǎn)，沒(méi)有任何切割修復(fù)痕跡
原廠焊點(diǎn)
翼子板角邊連接位置原廠焊點(diǎn)，沒(méi)有任何后期焊接或作假的痕跡
這幾個(gè)位置，是判斷翼子板有沒(méi)有問(wèn)題需要特別注意的，下面我們來(lái)看看切割過(guò)翼子板是什么樣子的
C柱假焊點(diǎn)
C柱上有明顯的后期做漆和假焊點(diǎn)痕跡
翼子板角邊焊點(diǎn)消失
翼子板角邊位置原廠焊點(diǎn)消失不見(jiàn)，有明顯的后期打膠和噴漆痕跡，為了更直觀地給大家展現(xiàn)出來(lái)，我把左右兩邊角邊位置放在一起對(duì)比
左右兩側(cè)焊點(diǎn)對(duì)比
左右對(duì)比可看到，左側(cè)翼子板角邊焊點(diǎn)已完全看不到了，而右側(cè)焊點(diǎn)為原廠；左側(cè)有明顯后期打膠的跡象，而右側(cè)漆面十分完好
OK，到此，看到這里各位對(duì)后翼子板更換應(yīng)該清楚了吧！如果還有任何疑問(wèn)，可以隨時(shí)在留言區(qū)留言或者私信！
還是總結(jié)一下吧，翼子板有更換是屬于事故車的，但是單純的翼子板更換基本不會(huì)影響車輛剛性和行駛安全，在二手車交易過(guò)程中翼子板有更換價(jià)格會(huì)有較大的折損，所以這里鄭重提示各位新車車主，后翼子板能鈑金回來(lái)的，千萬(wàn)不要切! 看到這篇文章的，也可以動(dòng)動(dòng)你們的小手指，讓更多的人不要再吃這樣的虧……
我是驗(yàn)車幫阿飛，希望通過(guò)這些二手車知識(shí)的分享，讓更多的人買到真實(shí)放心的二手車
