春節(jié)將至，柯南道爾代表驗車幫天津分會成員在這里給各位老鐵們拜個早年，同時也給大家還原一個真實的碟中諜檢測案例...
說到二手車，就好比蘿卜青菜，各有所愛。
每個人買二手車的出發(fā)點不同，所以選擇性也大不一樣
比如：（x――y）萬預(yù)算……
有人會選擇14-15年車型（軒逸、朗逸、卡羅拉、速騰...）等等……
有人會選擇10年車型（天籟、雅閣、凱美瑞...）等等……
也有人會選擇13-14年車型，各大說車主播的順口溜之屌絲三寶（索八、K5、邁銳寶...）等等……
而今天的客戶選擇了一款極度冷門車，原因是預(yù)算范圍之內(nèi)，想買一輛近年份，舒適些的B級車，大家知道x――y的預(yù)算是多少了嗎？...
確定檢測地點以后，客戶稱自己在咸魚網(wǎng)站找的個人車主，價格7.5萬還算符合市場行情，接下來小說中的劇情開始上演了……
與車主碰面，是一位自稱在家?guī)Ш⒆拥慕憬?，老公工地忙，所以沒時間陪著看車，彼此簡單含蓄兩句，開始今天的檢測故事...
繞車一周，唯一不解的是車窗玻璃日期，車輛生產(chǎn)日期為13 年，車窗玻璃有13 年生產(chǎn)的，有11年生產(chǎn)的，均在出廠日期之前，日期卻相差兩年……有些小疑惑?。?！
打開引擎蓋，引擎蓋連接螺絲未見明顯拆卸痕跡，引擎蓋邊緣無明顯斷層，漆面數(shù)值右前方局部鈑金修復(fù)工藝，這是被哪位大姐姐坐了一個坑么？（奸笑）……
仔細(xì)檢查前方，水箱框架連接螺絲明顯拆卸痕跡，水箱框架右前方塑料框架斷裂，水箱日期為原廠，前方防撞梁未見明顯褶皺變形痕跡，可以排除前方撞擊所導(dǎo)致的框架斷裂
打開兩側(cè)前門，左右兩側(cè)翼子板連接螺絲型號竟然不符？？？
那就要好好檢查一下兩側(cè)加強梁與減震器了
減震器附近連接螺絲明顯拆卸痕跡
機座螺絲明顯后期拆卸痕跡
但是縱梁沒有發(fā)現(xiàn)后期褶皺變形痕跡
那么問題來了，沒有任何撞擊，那水箱框架右前方是如何破裂的呢？
就在我毫無頭緒的時候，只能進行左右對比排除法，才發(fā)現(xiàn)右前加強梁前方與縱梁連接處與左前連接處不符，進一步觀察疑似有輕微焊接痕跡，真是藏的夠深呢？
檢查到這里可以斷定，碰撞角度為左側(cè)方，既然已經(jīng)傷到右前方加強梁，雖說撞擊力度不大，也很有可能傷到右前懸架以及減震器，當(dāng)然這需要舉升底盤才可以確認(rèn)。
聽到客戶與車主的談話，忽然覺得哪里有些不對勁，還沒出檢測結(jié)果，價格已經(jīng)聊到了6.8萬元，這個價格真的是不高，甚至說已經(jīng)達到了車商老板收車價格，難不成是車主不懂車？被客戶撿了一個大便宜
雙方談完價格，緊接著談到過戶，不懂車的車主竟然透露，過戶她跟著去就好了，她老公沒時間，不用車主本人也可以過戶的，很快...（很快？很快？）?。?！
我的乖乖，這是門清么？
聽到這里我真的開始懷疑了……你們懂得
整車漆面倒是沒有過多的鈑金修復(fù)，內(nèi)飾磨損也在正常范圍之內(nèi)，且輪胎都是原廠
唯一的疑點就是中控臺，副駕駛右側(cè)前方明顯后期拆卸痕跡，且縫隙過大，這種情況可能會存在爆氣囊現(xiàn)象
為了進一步確認(rèn)自己的判斷，與車主進行溝通過后，進行了路試與舉升
路試中底盤感覺還不錯，減震調(diào)校的也比較軟，符合法系車的口味，屬于耐造費油型的
舉升底盤以后，發(fā)動機變速箱沒有明顯滲油漏油痕跡，右前方懸架以及減震連接螺絲明顯拆卸痕跡，疑似后期更換
詢問女車主的時候，車主含糊其辭的說，聽自己老公說這車去年進行過召回，免費更換過前方減震器，當(dāng)然這個解釋也在情理之中
整體車況檢測過后，我與客戶描述了一下整體車況，最值得懷疑的就是右前方加強梁與縱梁連接處有后期焊接痕跡，右前懸架以及減震器大面積拆卸痕跡，(不排除車主描述的召回更換)，如果是后期撞擊導(dǎo)致的更換，那么就有可能會觸碰到氣囊傳感器，結(jié)合副駕駛右前方拆卸痕跡，出現(xiàn)爆氣囊的可能……
剛剛與客戶溝通過后，叮囑等待進一步的檢測報告，客戶就迫不及待的跟車主溝通，意思這個車爆過氣囊，接下來這就原形畢露了
車主一口咬定我說的這車爆氣囊，意思是他老公這就過來，問問憑啥說她家車爆過氣囊，沒過十分鐘開了一輛白色蒙A的小車（我心想:這工地真的是離的挺近呢）
下車之后二話不說，罵罵咧咧的先找我，要去4S店做個見證，看著意思這是要盤我來著？？？
當(dāng)然我解釋過了，首先這車右前方確實發(fā)生過撞擊，雖說不是大事故，結(jié)合種種現(xiàn)象可能會存在爆氣囊的可能……
一個唱白臉，一個唱紅臉的，坐上白色小蒙A，嚷嚷著這車不賣了，這4S店也不去了……
事后我對客戶說:我懷疑這可能是位車商，客戶這才恍然大悟，意思是在咸魚網(wǎng)車主發(fā)過很多二手車，并且交了500訂金，那這樣的一樁樁，一件件就可以順理成章了…
真是入戲太深，堪稱傳說中的《戲精》...
最后調(diào)來的保養(yǎng)記錄，確實沒有發(fā)現(xiàn)被召回更換的現(xiàn)象，一連串的自編自演只為了脫離二手車市場，以個人形式交易賣出這輛車...
在這里我想告訴大家：購買二手車，去正規(guī)二手車經(jīng)銷商那也是蠻有保障的，最重要的是不要貪便宜
還有就是奉勸一些不良車商老板，不是脫離二手車市場，在外以個人交易的形式賣二手車就不用承擔(dān)責(zé)任的，只要有證據(jù)證明你是汽車經(jīng)銷商，你就有義務(wù)對你出售的車輛負(fù)責(zé)任，輕則退車款以及補齊消費者各項費用，重則退一賠三！盤你的不是我，而是法律！
