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     重大檢測失誤!這位評估師要被開除了,希望這是個例!
    2019-01-21 

    重大檢測失誤!這位評估師要被開除了,希望這是個例!

    大家好!我是驗車幫安徽淮北地區(qū)的檢測事業(yè)合伙人!

    驗車幫追光者

     

    一月八號這天中午,我如往常一樣,正吃著午飯呢,突然一個電話打來,說來了個檢測訂單。

     

    吃完飯的我第一時間就查看了一下訂單,客戶姓鄭,是重慶人,檢測車輛是一臺2012款的2.0T進口福特銳界,檢測地點與重慶直線距離差不多一千公里了。隨后我聯(lián)系客戶鄭先生溝通一下檢測事宜,并約定在次日十一點一同到達車輛所在地進行檢測,如果車子順利通過檢測,鄭先生會于當日直接辦理手續(xù)付款提車。

     

    于是我就購買了車票,并于次日十點左右到達了鄭先生與車主約定的看車地點,可惜車子還沒到達,只能先等等了

     

    在等待的過程中,與鄭先生聊了一會兒...

     

    在溝通中得知,鄭先生來自重慶,是直接飛過來的,之所以不遠千里而來是因為這臺車車源在他生活的城市很難找到,而且今天要檢測的這臺車售價很低,如果通過檢測排除事故水淹以及火燒的話,那也是不虛此行了。

     

    但是鄭先生也是個明智的人,他也心存疑慮,所以才有了我這次的檢測之旅。

     

    鄭先生看中的是在某二手車網(wǎng)站上出售的一臺2014年1月上牌的2012款2.0T進口福特銳界,該網(wǎng)對于在該平臺出售的車輛都會有一個初檢報告,而且基本上都是排除了事故水淹以及火燒的可能性才會在該網(wǎng)上架出售的,于是我也就在該網(wǎng)查找到了這臺車源。

     

    當我看到這臺車的售價后,我也對比了下同年份同款車型的價格

     

    正如上圖某網(wǎng)站通過大數(shù)據(jù)對該車得出的評估價格,即便是一般的車況,鄭先生希望檢測的這臺車是要便宜三萬以上的,根據(jù)我的個人經(jīng)驗,事出反常必有妖啊,但是這也不能急著下定論,先看一下該二手車網(wǎng)對這臺車的初次檢測報告吧。

     

     

    如圖,這是該二手車網(wǎng)站的初檢報告,很平常,一臺車使用過程中難免會刮刮蹭蹭,做漆鈑金雖然多一些,也不過是件平常事。但是即便如此,車價也是有些低的,接著往下看這份報告所列出的這些問題點吧

     

    看到這里也很平常,也都是很平常的問題

     

    說實在話,看完這些,我心里就有些懷疑了。

     

    做漆鈑金還有車身覆蓋件的更換,這些在日常的用車過程中,并不是什么稀奇的事,雖然左右兩側(cè)ABC柱全部噴漆,再結(jié)合其它車身位置的鈑金更換及噴漆情況,也許這車只是做了個全車漆。

     

    但是這臺車總是讓我覺得可疑,右前翼子板更換,前機蓋更換,前保險杠更換,這些單獨列出來都是沒什么問題的,問題就在于這些情況是同時存在的,并且前面的檢測報告也提到了水箱框架是進行過更換的。

     

    這些現(xiàn)象給我?guī)砹撕芏嘁蓡?,雖然我個人認為這臺車有八成的概率是一臺有故事的車,但沒看到實車前我也不能下此結(jié)論,畢竟該二手車網(wǎng)也是有評估師的,如果這臺車有事故的話會直接走該網(wǎng)的B端進行出售,不會出現(xiàn)在該網(wǎng)的A端,鄭先生也就不會看到這臺車了。

     

    所以一切的疑問還是等到車子過來才能探個究竟啊。

     

    大概一個多小時后,車主終于來了啊。鄭先生也是迫不及待了,畢竟價格真的很低,如果車子沒有出過事故的話,這些板金噴漆以及覆蓋件的更換他都能接受,就等著刷卡提車了。

     

    所以二話不說,我就直接上前準備揭開它的面紗了。

     

    因為當天當?shù)叵缕鹆搜?,所以車是真的臟啊

     

    儀表

    中控位置

    后排座椅

    前排座椅

    發(fā)動機艙

     

    下面就直奔主題吧,對比過車輛手續(xù)和車輛的基本信息,繞車檢查一圈后,開始發(fā)動機艙的檢測。也正如該二手車網(wǎng)的初檢報告一樣

     

    機蓋螺絲拆卸

    機蓋前端有板金

    機蓋前端二遍漆

    水箱框架鏈接螺絲有拆卸痕跡,并且右前端有變形開裂

    合頁螺絲有拆卸,并且精修過,有重新噴漆

     

    前機蓋更換,并且更換后存在板金噴漆修復(fù),前保險杠水箱框架也是更換過的,也就是說更換過機蓋與水箱框架后車頭位置是又發(fā)生過碰撞的,所以導(dǎo)致更換后的機蓋有鈑金噴漆

     

    左前翼子板有板金以及漆面修復(fù),左前加強梁沒問題,右前翼子板更換,

    下面就是右前加強梁了,這里的問題就顯而易見了,如下圖,

     

    右前加強梁有著明顯的焊接修復(fù)痕跡,檢測到此,便告知鄭先生,至少車頭右前位置是發(fā)生過撞擊事故的,加強梁也是后期焊接修復(fù)

     

    基于此,鄭先生考慮再三決定不再打算購買這臺車,不想浪費時間了,于是便結(jié)束了這次的檢測。那么關(guān)于該車是否還有其它問題我也就沒有繼續(xù)探尋了。

     

    至于該網(wǎng)的評估師為什么沒有注意到這么明顯的異常,我也不得而知,也許是疏忽了吧,而該網(wǎng)后續(xù)也會立刻下架這臺車源不再對個人出售。

     

    我也沒想到,鋪墊了這么長的故事,好戲才剛開始,也就這樣的結(jié)束了。

     

    這件事也再一次證明,異于行情的低價絕大多數(shù)代表著坑與陷阱。

     

    年關(guān)將至,人們的買車需求也多了起來,許多人都想在過年前購買一臺心儀的愛車,但是也希望大家能理智的對待二手車。當然無論車價是高或低,車價永遠都不能間接的表明車子是否有過事故,必須認真仔細的看完實車后才能得出結(jié)論。

     

    在我看來,在購買二手車的考慮因素中,車況是要優(yōu)先于車價的,就像這臺車,如果鄭先生事先知道這車右前出過事故的話,他也根本不會坐飛機跨越這一千公里的。

     

    就快過年了,我在這里給你們先拜個早年啦,祝你們闔家幸福,身體健康,心想事成,萬事如意!

     

    我是驗車幫追光者,有溫度的手藝人,在成長的路上追逐著自己生命中的那一束光

     

    于每個人自身而言,都需要自己生命中的一束光。它不需要有多耀眼,只要在我們努力可以觸及的遠方,讓我們可以向著他不斷努力。

    愿每個人都可以成為自己成長路上的追光者

     

    第一次寫文章,如有不足,請多多包涵!