秉承“工匠精神”，學習“洗車之王”

“工匠精神”之所以被國家大力倡導，是為了推動品質(zhì)革命，促進中國制造業(yè)的發(fā)展，從而實現(xiàn)質(zhì)的飛越，并為世人提起“Made in China”時而感到自豪。

哥們名叫Paul Dalton，

是一家洗車店的店主，每天，都有一大推土豪捧著錢、排著隊，只為了花 5 萬塊，讓小哥為他們洗一次車...

人送外號：

洗車之王

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在2003年的時候，Paul小哥在開了一家洗車公司，起名叫Miracle Detail。說是一家公司，但其實全公司上下就他一個人。

沒有員工，也沒有學徒，洗車工作前前后后全由他一人完成。公司開了幾年后，這家只有他一個人的洗車公司就火遍全球，全世界的富豪們都開始排著隊給他送錢，只為了讓他洗一遍他們的車...

 

喵爺雖然沒有車，但也有點見識，好歹也在馬路邊的洗車店看過大橫幅！那洗車不就是沖沖水、弄點泡沫擦一擦，再奢華點的打點臘，便宜的10塊，20塊，貴點的幾百塊怎么也差不多了??！

嘿，但這位小哥他就是能把這么低端、低價的生意做到 5 萬人民幣一次，貴到媒體用整個版面來報道他...

 

看見下邊這圖沒有

看看后邊，那都是排著隊等著洗的車

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不夸張地說，那些豪車

只有你沒見過的

沒有他沒洗過的

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蘭博基尼

 

法拉利

 

布加迪威龍

 

帕加尼Zonda F

 

邁凱倫F1

 

雖然洗車的錢價格不菲，但這收費絕對不坑，被他洗過的車，無異于涅槃重生！

先從洗車地兒開始，小哥的就與眾不同。一般的洗車店都是露天作業(yè)，慘一點的馬路邊上就能洗，Paul的洗車店更像是一座高級實驗室。

 

定制的7000瓦照明陣列，

車身的每個角落的每點瑕疵，

都在強光下，暴露無遺。

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整個洗車流程，

短則需要4、5天，

長的需要半個月才能完成，

整個流程下來，工時超過 64 個小時！

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每次洗車，都要包含大大小小，

一共 61 道工序，

這些繁瑣的工序，全都由Paul本人手工完成。

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單是洗車前一項項的準備工作所花的時間，

就已經(jīng)足夠足夠普通洗車店洗洗不下幾十輛車了。

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首先，為了防止水漬進入車的內(nèi)部，

將所有車縫都要用不傷車的防水膠布密封。

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第二部，就是去油污。

為了這一步，

Pual還特地研究出一種含柑橘秘方的高級洗劑，

一公升洗劑，造價就達到520元。

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車身表面和縫隙的污垢則要動用高壓水柱。

根據(jù)車型不同，

水壓也會進行相應調(diào)整，

至于如何調(diào)整，

都要靠Pual幾十年洗車所摸索出的經(jīng)驗。

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洗車時候所用的泡沫則是，

專程從美國定制的中性泡沫，

秒殺市面的酸性洗劑！

絲毫不會傷到超跑、豪車的嬌嫩皮膚，

造價也是達到了可怕的每升720元...

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車輪也要拆下來，

每個小地方，

都要一遍一遍的認真清洗。

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就連他的擦車布也充滿黑科技，

不掉毛絮，更不會劃傷車漆。

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5萬元洗一次車，是不是果然非常認真細致？

別著急，這洗車流程中的重頭戲還沒來呢！

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其實，Paul 早就已經(jīng)不僅僅是一個簡單的洗車工了

他早就成為了一名汽車工程師，

他了解每一款豪車的構造，

所以汽車內(nèi)部的拆卸、清洗，

也完全沒有問題。

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清洗汽車內(nèi)部時，

Paul會用一塊磁鐵，

繞著整個車身，仔細搜查一遍，

以便能把肉眼看不見的鐵屑都吸附掉。

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都搞定以后，

就到了最關鍵的一步：上蠟。

上蠟是，Paul會使用專業(yè)工具，

沿車身，有技巧性地涂抹，

而且要一層一層的，

整整涂滿六層蠟。

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所用的蠟

都是瑞士頂級的水晶巖蠟，

是世界上棕櫚油含量最高的蠟，

售價超過1萬英鎊。

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用工具上完六層蠟之后，

Paul還會手工再上一次，

Paul說“只有手的溫度跟觸感，

才能讓蠟均勻地熨帖在車身之上。”

 

洗車的時候

很多時候，Paul不是蹲著，就是跪著。

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他會像服侍皇帝一樣，

去服侍每一輛車。

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在他工作的時候，

甚至你都能從他的肢體感受到他對自己事業(yè)的虔誠，

對車主的尊重。

清理完車外，Paul對于內(nèi)飾清潔整理也相當精細：

地毯、車內(nèi)裝飾，天花板，

光是清理這些所用的吸塵設備都是世界頂級，

價超超過 2000 萬。

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真皮座椅等表面的清潔，護理，上油，

更是極端細致。

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在車身所有清洗、清潔都完成后，

Paul還會再利用便攜顯微鏡掃遍車身

要確保車身沒有任何損傷。

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如果有疑似損傷的地方，

還要再用放大鏡檢查一下。

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最后，還要進行最后議論測試

用水灑落車身，

若水落到車身上，

能夠呈現(xiàn)滑躍跳動的感覺，

那整個洗車過程才算最終完成。

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這是一輛清洗完的勞斯萊斯，

這車身都能堪比鏡面。

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每次清理完一輛車，

Paul 都會去拍照留念。

瞅瞅這車的亮度，成就感爆棚啊。

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有時，如果遇到全球限量的絕版豪車，

Paul還會拍照上傳到自己的官網(wǎng)，

分享給粉絲們。

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在報紙報道后，

許多國際大牌明星、頂級富豪

都會去Paul的洗車店排隊洗車

最挑剔的土豪，

對Paul 的服務都心服口服。

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現(xiàn)在，Paul的洗車店已經(jīng)接受全球預約，由Pual本人提供親自上門服務。就這樣，通過幾十年的堅持，他把看似低端、低價的洗車做到了全球頂級。

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Paul說，自己從13歲就開始洗車，剛開始是從洗車學徒工做起，然后就一直沒放棄學習，也曾經(jīng)有人說過這個行業(yè)太低端，無數(shù)次勸他改行，但卻都被他委婉拒絕。

面對這份工作，他非常自豪，他說：

我已經(jīng)洗了30年車，如果可能，我還想再洗30年。我始終堅信：再小的行業(yè)，做到極致，也不簡單。

 

我們面對的是一個越來越復雜和動蕩的世界；

沒有一種商業(yè)模式是長存的；

沒有一種競爭力是永恒的；

沒有一種資產(chǎn)是穩(wěn)固的；

有些人善于偽裝自己，甚至把自己都騙過。

比如假裝自己是個汽車愛好者，一會搞汽車銷售，一會搞汽車金融，

還有假裝自己是個技術控，一會研究石墨烯，一會研究互聯(lián)網(wǎng)+，一會研究區(qū)塊鏈，

實際上不是喜歡技術，而是喜歡投機，喜歡做發(fā)財夢。

作為一個正打算轉型或創(chuàng)業(yè)的你有沒有想過：

你到底真心喜歡些什么？

您愿意為此工作長時間？

幫助別人，順便掙錢，《驗車幫學院》2018年最后3期認證驗車師（二手車評估師）實戰(zhàn)培訓名額遞減中，加微（17308021369）詢