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Hi~大家好，我是文人不騷的騷客，很高興能能和大家一起聊聊關(guān)于二手車的那些事兒！
有許多人給我留言問我，為什么現(xiàn)在生活質(zhì)量越來越優(yōu)異，汽車科技越來越先進(jìn)。你門卻喜歡那些又老又不好看的老車？
其實(shí)不是騷客我喜歡老車，而是騷客我喜歡的車?yán)狭?！但是它們和老歌一樣，不?huì)隨著歲月的流逝而消失，它們始終是某些人心中的記憶，就像一瓶酒，時(shí)間越久，越香醇！
今天騷客遇到了一位和我有相同愛好的W先生。他給驗(yàn)車幫下單，請(qǐng)我們?yōu)樗麢z驗(yàn)一款06年的寶馬740Li。
一聽到車齡有12年的老車，騷客我就來了興趣。很想看看這款車是否依然精神煥發(fā)，體態(tài)輕盈！
說實(shí)話，在我看到這款車獨(dú)自停放在一個(gè)簡易搭建的停車棚時(shí)，我的心就涼了一半。誰能想到當(dāng)年風(fēng)光無限，吸睛無數(shù)的它，如今就像一個(gè)獨(dú)守家中的暮年老人，無人照看…難道美人遲暮，就該如此凄涼？
縱然布滿灰塵，也擋不住原有的性感腰線，豐滿又運(yùn)動(dòng)感十足的翹臀！
看到銘牌后發(fā)現(xiàn)，原來車輛尾部貼的740Li是前任車主自己改的，該車實(shí)際上是730Li。
雖然機(jī)艙布滿了灰塵，但對(duì)于我們驗(yàn)車師來說，卻更容易發(fā)現(xiàn)問題所在。反倒是一些“精明”的車商，會(huì)把車輛里外清洗干凈，使車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的漏油痕跡不容易被發(fā)現(xiàn)。
引擎蓋連接螺絲無拆卸痕跡，是原廠狀態(tài)。那就可以說明引擎蓋沒有受到重大損傷，由此大致判斷該車前部不曾遭受過重大的撞擊事故。
這張圖照的是水箱框架與車輛右前翼子板連接部分。
綠色標(biāo)記出的是水箱框架連接螺絲，雖然該螺絲表面泛白，并有一定的磨損。實(shí)則，該螺絲是原廠狀態(tài)，并無拆卸，螺絲內(nèi)齒漆面也沒有破損。
而黃色標(biāo)記的是車輛右前翼子板的連接螺絲，從圖中不難看出，已有錯(cuò)位的痕跡。說明右前翼子板有過拆卸修復(fù)。
從圖中可以看出這輛車左右加強(qiáng)梁完整。寶馬的加強(qiáng)梁呈凸起的圓形挨個(gè)連接，所以特別容易區(qū)分是否有過修復(fù)。
發(fā)動(dòng)機(jī)連接螺絲齒面有磨損痕跡，很明顯是修復(fù)過發(fā)動(dòng)機(jī)才會(huì)在螺絲齒面留下這樣的痕跡。但想想也正常，畢竟12年的寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)滲油情況再正常不過，要修復(fù)的話，肯定會(huì)拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)連接螺絲。這屬于正常范疇，W先生也能接受。
縱梁完整
通過上面幾個(gè)關(guān)鍵部分的檢查，我們可以判斷出該車前部分是沒有受到過重大的撞擊的。這令騷客我和W先生著實(shí)欣慰，沒想到這輛看似無人打理的老車，卻保存的這么完整。我們心里的石頭也都落了地。
通過對(duì)車輛A、B柱的檢查，漆面數(shù)值都是正常。
C柱的焊點(diǎn)也都是原廠
然而現(xiàn)實(shí)又再一次狠狠的給了我們一個(gè)耳光…讓我們明白它的殘酷。
備胎坑出現(xiàn)了凹痕，對(duì)于這輛車來說，無異于從天堂墜入了地獄，精品變?yōu)槭鹿受嚒?/span>
看著W先生失望的神情，騷客又不知道說些什么可以安慰。畢竟同為老車愛好者，他此時(shí)的心情我是很能理解的。雖然這個(gè)事故不會(huì)影響車輛使用，可能只是一次不太嚴(yán)重的追尾事故造成的。但事故車就是事故車，絕對(duì)不能為了照顧個(gè)人情感而隱瞞車況。
W先生內(nèi)心掙扎許久后，最終還是拿下了這輛730Li，雖然它不完美，但不會(huì)影響使用，更不會(huì)影響它在W先生心目中的地位。這就是真愛，即使不完美，只要和它在一起，就是美好的時(shí)光！
我是騷客，一個(gè)略懂二手車的小編，一個(gè)迷戀老車的越野愛好者！
