儿媳月月,精华液一区二区区别,外国大片紧张bgm,我今年39怀了儿子的骨肉

<i id="7jkdh"><video id="7jkdh"><input id="7jkdh"></input></video></i>

     “精品”二手車到底是個什么情況?
    2015-06-01 
            只要你去二手車市場溜達,就經常聽到這些話“精品車,以前是個女娃娃開的,公里數少得很,買到不用花錢,拿到手就可以直接開。”我想大家都沒有搞懂這個精品車到底是個什么情況??哪種才算是精品車??為什么市場上每看一臺車,店家出來和買主見面第一句話都是這句??隨著在行業(yè)里面混跡的時間越來越久,關于精品的定義也開始從最初的模糊慢慢變得清晰起來。原來商家們說的精品車就是沒有撞過的,公里數少的,過戶次數少的,車子看上去成色在8成以上的車子,全部統(tǒng)稱為精品車。
     
            但是,隨著二手車交易越來越頻繁,對于精品車的定義也越來越模糊,縱觀二手車市場,二手車網站等但凡是和二手車沾邊的地方,動不動就是精品車,哪怕車況極差,事故車,泡水車也同樣用精品二字吸引買家,招搖過市。等到買家實地驗車后,才發(fā)現原來又是標題黨。
     
            今天驗車幫就二手車“精品”二字作文章,到底什么樣的二手車才是真正意義上的精品呢??這又涉及到了一個和精品二字息息相關的東西,那就是二手車的車況等級評定。言歸正傳,精品者——產品,作品中杰出的那一部分,可以延伸為個中翹楚,廣受好評,質優(yōu)物美,性價比高,口碑極佳等,其下有“上品”“中品”“下品”,其上有“極品”“封號品”等等(無法表達其出眾程度,只能另起名字表明其與眾不同)。那么二手車中的精品又是怎么一個定義呢?
     
            因為二手車行業(yè)從業(yè)人員素質參差不齊,每個人對于精品的定義和車況好壞的把握都不相同,要統(tǒng)一個標準出來是相當的困難,不過就排骨混跡二手車行業(yè)多年來的所見所聞,大致還是可以劃分一個符合眾多商家評判標準的框框出來,供各位買家和同行參考。
     
            精品車評判標準:
     
            1、泡水車、火燒車、拼裝車、事故車這些是肯定不能算的了,就連什么小碰撞都是不能有的。
     
            2、整體車輛外觀漆面擦掛補漆不能超過15%(全車不超過四個地方或者兩個大面);
     
            3、車輛除了保養(yǎng)記錄正常外,年行駛里程最好不超過1.5W公里;
     
            4、車輛的過戶次數小于兩次(即原車原戶);
     
            5、車輛的內飾成色八成以上,頂棚無塌陷脫膠、座椅表面無明顯污損,中控臺無明顯脫色,掉色,染色,方向盤及中控臺包括中央面板紋理清晰無明顯磨損;
     
            6、涉及車輛所有證照包括登記證書、行駛證、保險、說明書、新車發(fā)票、保養(yǎng)手冊、鑰匙等一應俱全。
     
            以上幾點是歸結于一般車況和精品車的主要區(qū)別,當然這個標準不是每臺車都能夠達到,排骨個人覺得只要一臺車能夠滿足以上六點都可以歸結于精品車。不過這也只是作為一個參考而已,非喜勿噴?。?!
     
            精品車定義完了,下面來說說大家對于二手車的等級劃分,這個比較重要,給各位打算購買二手車和馬上購買二手車的朋友作個參考。車況等級主要分為準新車、精品車、中等車況、一般車況、較差車況幾種。
     
            準新車:顧名思義,就是公里數相當的少或者上戶時間不足一年的車,這類車在二手車市場中大概占了整個市場的10%左右,相當的不多見。在車況等同于新車的基礎之上,省去了車輛購置稅、上牌費用及部份車價的車輛。不過準新車也不能放松警惕,一樣也需要我們大家用批判的眼光來看待,切記!切記!————分數評定:95分。
     
            精品車:這里就不多說了,上面已經介紹過精品車的定義了。需要特別說明一下,很同朋友在買車的時候喜歡拿不同年份不同配置不同車型來做比較,這種縱向比較下來的結果就是你買不到車。要看一臺車是不是屬于精品,應該是用同年份同款型來做橫向比較或者不同品牌,相同年份,同等配置的情況下也可以。――――分數評定:85分。
     
            中等車況:這種車況的車子在整個二手車流通領域中占了不下30%,算得上是一個相當大的族群了。也是我們大家平時買車中最常遇到的其中一類。這類的主要特征是全車的結構件和加強件(ABC柱、前后大梁、葉子板內襯、防火墻、車門內一字梁和X型梁、尾部的防碰撞鋼梁等)無明顯損傷,但是表面覆蓋件(葉子板,機蓋,后備廂蓋,后圍板,車門)有過修復或者補漆痕跡的。――――分數評定:65分。
     
            一般車況:這種車況的車子和上面的中等車況車子構成了整個二手車流通領域中的主體,這也是一個相當大的族群,占了整個流通領域中不下40%的份額。當然其中有一部分車子介于一般車況和中等車況之間,這也是讓很多買家難以分辯的一類。此類車輛的特征是全車結構件(車身主體)無明顯損傷,但是允許覆蓋件和加強件有修復的。――――分數評定:50分。
     
            較差車況:這種車況的車子就跟最開始的準新車一樣占了整個二手車流通領域中不大的份額,但是這并非表示就很少,二手車市場中既然有專門做精品車的商家,自然就會有專門做此類車況的商家(修復后以次充好賺取高額利潤),此類車輛的特征是全車結構件發(fā)生一處或者多處的變形類損傷的,這類車子一般情況下是無法完全恢復車輛的原來性能和剛性的,所以也是安全隱患最多的,買家們最好是不要碰此類車。――――分數評定:30分。
     
            好了,上面這幾類車況等級劃分也介紹完了,希望對各位關注二手車,準備買二手車的朋友有所幫助,雖然二手車車況的評估是一個經驗為主的工作,但是大家還是可以多多從網上尋找一些二手車車況的鑒定評估技巧來學習,并結合這個等級劃分來評判一臺車的好壞來。