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     10萬買家用車OR跑車？
    2017-06-25 

    做一個有溫度的手藝人

    大家好，我是驗車幫廣西地區(qū)認證驗車師：二手車零零柒，很高興又跟大家見面！

    今天繼續(xù)給大家分享檢測教程~檢測的車輛是2009款現(xiàn)代勞恩斯-酷派2.0T

    十萬塊，相信大家的買車選擇就是正常的家用代步車~沒有什么特別的需求~

    要求無非省油~空間大~毛病少~等等

    這種條件非常好找，基本市場上這個價位的車子一抓一大把~

    但今天我們這個客戶的口味可不一樣~他看上的可不是隨隨便便的買菜車~

    而是一輛09款的勞恩斯-酷派，2.0T的發(fā)動機搭配5檔手自一體的AT變速箱~

    相對于頂配搭載的V6自吸來說稍微弱了一點，但日常使用飄個移啥的還是輕輕松松的~

    車主通過驗車幫微信平臺找到了我，就是想看看前任車主有沒有暴力蹂躪過它~

    畢竟漂移啥的~360度轉個圈也是輕輕松松~

    好了，廢話不多說~

    幺妹兒~上車~

    車停在展廳里，光線稍微有那么一點影響~但我還是發(fā)現(xiàn)了些小問題~

    銷售首先告訴我們，原車主是位女性~平常也沒有什么暴力駕駛的習慣~就正常代步啥的~

    繞車一周后發(fā)現(xiàn)~兩側門上的刮蹭痕跡忒多了~但為啥前后杠保護的這么完好~

    仔細查看了整車的縫隙處~飛漆啥的有點多~

    整車除了后備箱蓋以外~均做過漆~包括車頂~而且前后扛不是保護的好~而是后換的~

    整車做漆后直到銷售之前，還是不小心把車的兩側都掛蹭了~刮蹭的原因嘛~

    也不是很好細說~什么司機就有什么車況~大家都懂的~

    整車做漆說明有大問題嗎？在前幾期我們檢測過一臺有過翻滾事故的雅閣，也是整車做漆~（包括車頂），車頂會做漆的原因之前說過，因為翻滾后需要鈑金修復~修復后噴漆掩蓋痕跡~

    這臺車會是相同的情況嗎？我們接著看

    打開引擎蓋~我們可以發(fā)現(xiàn)很均勻的灰塵分布~

    我奇怪的是這家4S店居然沒有對車輛進行過多的整備~難道置換車是不做整備的？

    車商的車，首先收回來第一步就是做整備，我所在的城市整備一臺車的市場價是300一臺~

    整備的太干凈的車~是無法通過灰塵的遍布程度來確認這臺車平常的使用環(huán)境的~

    前幾天看過一臺日產的騏達，打開發(fā)動機艙，灰塵積得相當?shù)暮駘手電順著發(fā)動機照下去一層泥垢~

    我就問車主，平常這臺車是不是經常跑工地？車主詫異的說你咋知道我做工地的~

    我捂著臉說車跟我說的~~

    對于我個人而言，我更喜歡看沒有整備過的車~因為車會告訴你，它平常都是干啥去的~

    這輛車就告訴我們~它平常都是在市區(qū)跑的~

    引擎蓋沒有拆裝過的痕跡~但整體有漆面修復的痕跡~

    水箱生產日期

    可以清楚的看到水箱的生產日期~

    接下來我還查看了水箱框架的連接螺絲~有拆裝擰動的痕跡（螺絲擰動后涂了一層薄薄的漆，但還是可以看到擰動痕跡，圖片找不到了）雖然水箱框架拆裝，但水箱并沒有更換~

    縱梁和發(fā)動機基座的連接螺絲~均沒有發(fā)現(xiàn)拆裝的痕跡~

    兩側的翼子板均拆卸并有漆面修復，但并沒有影響到加強梁~

    右前減震器座的螺絲有拆裝痕跡~跟水箱框架螺絲一樣，輕描了一層漆~

    右前減震器座連接螺絲

    具體拆卸原因現(xiàn)在還不能確定~接著看乘員艙~

    乘員艙整體檢測下來，除了整體噴漆以外并沒有發(fā)現(xiàn)其他問題~

    對于一輛差不多十年車齡跑車而言~乘員艙沒有發(fā)現(xiàn)大面積鈑金修復和車門拆裝痕跡~實屬不易~

    但乘員艙沒有，并不代表后面沒有~

    接下來才發(fā)現(xiàn)了這輛車的故事~

    妥妥的修復痕跡~接著我打開了后備箱蓋，拆開了內飾板，可以看到明顯的焊接修復痕跡~

    直徑20cm左右，碰撞力度并不大，整個翼子板的內部并沒有發(fā)生形變~

    C柱和備胎池也并沒有受力的痕跡~

    通俗點說，就是蹭了點皮~

    接下來我還查看了整個后備箱~后備箱蓋并沒有拆裝~整個備胎池也沒有受力痕跡~

    后圍板的焊點也是正常的~可以確定這輛車的尾部~并沒有受到過較大力度的撞擊

    接下來客戶授權我進行了路試~因為后排空間有限~所以我跟銷售出去跑了一圈~

    5檔手自一體的AT變速箱反應還是很靈敏的~并沒有發(fā)現(xiàn)強烈的頓挫感~

    動力方面基本體現(xiàn)了跑車所有的特點~超車啥的輕輕松松~

    剎車系統(tǒng)反應也比較靈敏~排除了暴力駕駛,漂移導致剎車不靈的情況~

    急剎測試ABS時銷售正在接電話~以至于他有十秒鐘左右沒反應過來~

    接下來我們還進行了底盤檢測~

    發(fā)動機油底殼有明顯滲油的痕跡~

    變速箱連接處也有較為明顯的滲油

    右前減震器滲油，前面我們發(fā)現(xiàn)了右前減震器螺絲拆裝的痕跡~原因找到了~

    發(fā)動機油底殼滲油和變速箱滲油~

    并不是什么嚴重的問題~原因是內部密封膠墊老化導致密封性能減弱~從而導致油液滲漏~

    這輛09年的酷派，表顯公里數(shù)7萬多公里，并沒有嚴重的暴力漂移史~

    也沒有受到過較大力度的碰撞~排除泡水火燒的可能性~

    以上內容只是我們檢測內容的一小部分，僅供參考

    這幾年它一直在買菜的路上~

    車主在查看了驗車報告之后~決定買下這輛車

    那么，屏幕前的各位看官~您覺得車主花了多少錢買下這輛車？請在評論區(qū)留下您的價格

    答案我將在下期揭曉