這是很多同學經常咨詢的問題，老師都會耐心的一遍又一遍的講，你認為二手車評估師的核心技能是什么？證書還是技術？首先驗車幫不是發(fā)證機構，驗車幫是機動車鑒定評估機構，所以只教真技術，學好技術肯定不能速成，必須有一個循序漸進的過程，就像吃飯，你不可能只吃最后一碗就吃飽了。
九天時間，從陌生到熟悉，大家來自天南海北，這里沒有年齡的差別，更沒有身份的差別！
對于187期同學們來說，來驗車幫這里可能并非一件容易的的事情，排除距離，單說做這個決定就是一種勇氣，有在迷茫期不知所措的，也有年近40因為興趣轉行的，還有從事二手車多年還想在多學習點技能的，更有從事汽車維修近20年的老師傅！
學習需要掌握方法，了解與理解都是不一樣的，就同驗車一樣，動手能力并不是死記硬背。當然學習還要有一定要交流氛圍，而不是埋頭苦干，有時候聽聽別人的見解，也會有不錯的收獲。
俗話說——三分理論，七分實踐，不是沒有道理的，兩者都是相輔相成缺一不可一，當然對于二手車肯定是實戰(zhàn)為主，理論為輔。因為二手車是需要經驗的，經驗又是需要自己在實踐中慢慢積累的，但是掌握了看車思路和檢測方法可以讓你少走很多彎路。
前三天高強度的學習讓部分同學們多少有點不適應，這些情況都屬于正常，從第四天開始自己上手驗車就會慢慢變好了，是因為有了一個框架和體系，所以越到后面越清晰。
來自山東東營的“三劍客”都是從事二手車行業(yè)，而且車行都是挨著一起的，本來此次是其中一人選擇學習，結果一拍即合，那就一起出發(fā)成都。
來之前其實也是參考了不少機構，但經過這九天的學習，也印證了一點，選擇驗車幫是沒有錯的！
此次還有從事汽車維修近20年的定國大哥，現(xiàn)在主做新能源專修，同時也想把二手車業(yè)務做起來，所以選擇來進修和擴圈。
這趟學習他自己也說，了解了很多二手車知識，自己也修了這么多年的車，平時都沒怎么注意什么部件日期，平時只修不看這些，還有事故車的標注，水泡車甚至火燒車的一些檢測思路，還是收獲滿滿的。
真正拉開人生差距的，是你利用時間的方式。再次祝賀驗車幫187期評估師同學們！
