當(dāng)寫下這個(gè)標(biāo)題時(shí)，我的內(nèi)心任然為那位消費(fèi)者憤憤不平，事情是這樣的：
昨天，公司派我前往機(jī)場(chǎng)路的某4S店幫一位客戶提車，主要是幫他查驗(yàn)車況，按車主的話說(shuō)，優(yōu)惠的比較大，有點(diǎn)不踏實(shí)。
約好9：30在4S店門口碰頭，我9點(diǎn)就趕到了，老遠(yuǎn)就看到一臺(tái)金色的寶來(lái)濕漉漉的擺在那，通過(guò)玻璃與輪胎上的編碼，可以清楚的發(fā)現(xiàn)這是一臺(tái)2015年5月出廠的車輛。大約10點(diǎn)鐘，銷售告訴我們可以交車了，說(shuō)時(shí)間很緊，讓車主趕緊吧車驗(yàn)了就去交錢辦手續(xù)，總之，就像車是被租來(lái)的急著還一樣。作為職業(yè)驗(yàn)車師，我自然按部就班的執(zhí)行起驗(yàn)車幫的作業(yè)流程，首先查驗(yàn)的是車身外觀，主要是漆面部分，好家伙，居然前后保險(xiǎn)杠全部做漆，縫隙也比較大，接口也不平整，懂行的請(qǐng)仔細(xì)看照片
既然前后保險(xiǎn)柜有修復(fù)痕跡，那肯定就得打開前后機(jī)蓋看看內(nèi)襯了，于是我不動(dòng)聲色，繼續(xù)查看車，水箱覆蓋件的螺絲怎么也動(dòng)過(guò)位置呢？而且明顯是舊件，請(qǐng)看圖
后面?zhèn)涮ハ溥€好，初步看下來(lái)，可以判斷該車前后均有過(guò)剮蹭，那么，它會(huì)不會(huì)是大家所擔(dān)心的試駕車呢？（PS：試駕車均為上牌車輛，試駕車在出售的時(shí)候需要帶牌一起銷售，否則，你買到就賺了）當(dāng)然不是哈，因?yàn)檫@輛車未上牌。
接下來(lái)打開車門檢查內(nèi)飾，剛一打開，看這張紙，怎么這么破舊??？
經(jīng)過(guò)一番檢查下來(lái)，最后的焦點(diǎn)集中到路試了，發(fā)動(dòng)機(jī)一啟動(dòng)，各種自我診斷均沒有問(wèn)題，可怎么沒有看到公里數(shù)值呢？銷售答到：新車需要解碼后才會(huì)看到公里數(shù)值。我再問(wèn)，這車公里數(shù)大約有多少啊，答曰：20公里左右吧，哦，我每年幫忙看車的車輛也有近百臺(tái)，的缺頭一次聽說(shuō)，看來(lái)學(xué)無(wú)止境啊，于是開進(jìn)車間找技師解碼，如圖
最后表顯里程數(shù)值如圖
其實(shí)，不論大家購(gòu)買新車或是二手車，對(duì)于公里數(shù)不建議太過(guò)于較真，新車有規(guī)定在100公里以內(nèi)，所以10公里、30公里、80公里也好，都很正常，因?yàn)橛行┑胤酵宪嚾ゲ涣?，你說(shuō)怎么辦吧？二手車的公里數(shù)5萬(wàn)與6萬(wàn)其實(shí)也沒有什么?？赡苡信笥褧?huì)問(wèn)，那怎么可以查看公里數(shù)有沒有調(diào)過(guò)表呢？第一看輪胎磨損程度，包括剎車片與剎車盤，第二看輪胎看出廠年份與周數(shù)，包括油門踏板磨損程度等，更多方法可以關(guān)注驗(yàn)車幫微信平臺(tái)了解）我們繼續(xù)分析這輛新車到底怎么了？
質(zhì)損車，初步分析為質(zhì)損車，也就是在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生過(guò)擦掛，對(duì)于里程數(shù)需要解碼才看到的情況，同樣屬于PDI的一個(gè)項(xiàng)目就是要解除運(yùn)輸模式，這臺(tái)車估計(jì)還在運(yùn)輸模式，所以沒有做PDI走正常入庫(kù)。
那么，問(wèn)題又來(lái)了，5月份出廠的，怎么到8月21號(hào)還是運(yùn)輸模式呢？歡迎各位懂車達(dá)人加本人微信號(hào)rxxiong 進(jìn)行探討，互相學(xué)習(xí)。
