大家好，我是驗車幫成都代師傅，好久不見，一晃成都快要迎接夏天了，今天就來說說那些發(fā)生過小事故，賣家口中所說的前嘴一套的車到底能不能買？正好月初檢測一臺車比較有意思，想和大家分享這個案例。
當時接到訂單，客戶比較著急，想我們趕快過去幫他把車檢測了，再與客戶溝通的時候了解到客戶是剛買了車付了全款，但是還沒有過戶，擔心車子有什么問題，與客戶聯(lián)系好之后，馬不停蹄驅車前往，最開始客戶給我發(fā)了一個4s店的定位，我到了以后客戶卻不在，他說他在4s店附近，說驗車位置沒在4s店，后面又重新給我發(fā)了一個定位，然后又說要去吃飯，因為那個時候剛好是吃午飯的時間，正好我也在附近把午飯吃了。
午飯過后，我來到客戶發(fā)的驗車位置是在一個路邊，客戶已經(jīng)到那個位置，等我了
今天的主角登場了，是一臺21款寶馬525Li行駛了68000公里，一眼看上去車子還比較新，見到客戶后，客戶和我進行了簡單的溝通，并說明車子是有事故的而且覺得價格可能也比正常車況的價格要便宜一點，但不清楚有沒有大事故，所以需要我們幫他把把關，確認車子有沒有大事故。
由于客戶選擇的是全車驗車，所以我們先進行養(yǎng)護檢查，車輛油水這些沒什么問題，但是車輛的輪胎輪轂刮擦比較多，而且局部擦傷也比較嚴重，從這一點充分說明車子之前行駛的路況應該不是特別好，或者說前任車主駕駛技術有待提升吧
而且車子外觀漆面也不是很好，做漆也比較多，主要是整個右側有噴漆，車頭有輕微碰撞，大家從上面的圖片可以看到引擎蓋是有拆裝的而且內(nèi)側也有噴漆鈑金，前面翼子板也是有拆裝噴漆鈑金，但好再內(nèi)側骨架結構件沒有損傷修復， 發(fā)動機變速箱也沒有什么問題，沒有任何拆裝維修，而且運轉平順。
接下來我們看到底盤底盤前半部分沒有問題，沒有拆裝滲油的情況，但是后半部分右后懸掛嚴重擦傷破損裂痕，說明之前有托過底，驗完車后，我把詳細車況告知給客戶，客戶也放下心中的疑慮，也安心了。
就在我準備收拾工具的時候，發(fā)現(xiàn)了一個比較有意思的事情
大家可以看到，上圖箭頭所指的位置正常情況下，我們的主駕車門門把手是帶機械鎖的，但該車的機械鎖卻在左后門門把手上，這是為什么呢？你們知道嗎？歡迎評論區(qū)留言討論！
對于很多人問的問題發(fā)生過事故的車到底能不能買？其實，作為我們驗車師來講首先沒發(fā)生過重大事故，指的是車輛的結構件都沒有損傷修復，也沒有水泡火燒，當然也包括發(fā)動機變速箱（三電等）沒有受到損害的車，一句話對車輛安全性能不影響，都還是可以研究的，不過還是要看每個人對車況的接受度吧！
好了，這期故事就分享到這兒，我是驗車幫成都戴師傅，我們下期見，就這個故事，有什么不同的意見，或者需要驗車服務，維權鑒定，車輛價值評估，司法鑒定的歡迎評論區(qū)留言私信哦！
